Gebogen Schaar TOOLS-2-GROOM SHARP EDGE 51600C -15,5 cm ( 6")
Artikelnummer: 5989
Professionele trimschaar voor het bijknippen van vachten.
Tools-2-Groom Sharp Edge Schaar Gebogen 51600CC 15,5 cm ( 6")
De Tools-2-Groom Sharp Edge Schaar Gebogen 51600CC van 15,5 cm is een perfecte schaar voor het trimmen van honden en katten en konijnen.
Door de gebogen punt kun je de vacht van het dier veilig op alle delen bijknippen zonder het gevaar het dier met de punt te raken. De handvaten van de schaar zijn gevoerd met rubber om blaren op de vingers te voorkomen.
– Nette gebogen schaar van 15,5 cm
– Veilig door de gebogen vorm
– Met rubberen ringen bij de vingers voor meer comfort
Afmeting: 15,5 cm
Alle scharen worden getest voordat ze verstuurd worden.
Betaling: Na uw bestelling ontvangt u een email met factuur in de bijlage om het over te kunnen maken, wordt na ontvangst van betaling verstuurd.
Extra Informatie
Help mijn schaar slaat vast!
Soms hoor je mensen zeggen, als ze een nieuwe schaar hebben gekocht, dat ze hem net uit de verpakking hebben gehaald, slechts een of twee knipbewegingen hebben gedaan en hij gelijk vast sloeg; de schaar is niet goed! Misschien een productie fout? Of als ze hem voor de eerste of pas tweede keer op de hond hebben gebruikt dat het dan gebeurd; ‘’Wat een rotschaar (of merk), hij moet wel slecht zijn geweest want met mijn oude schaar heb ik dit nog nooit gehad. Ik wil een nieuwe want hij was wel heel duur!’’
Nieuwe scharen worden met tegenwoordige technieken getand en geslepen. De tandjes zijn super scherp en hebben vaak een puntje die dan als je de schaar sluit vlak langs het andere been moet gaan om de schaar te kunnen sluiten. Er zit maar minimaal ruimte tussen de bladen als deze gesloten wordt (knipbeweging) De juiste techniek is om de schaar te sluiten door de duim rechtstandig op en neer te bewegen. De rest van de hand doet dus niet mee (dus niet knijpen). Als er toch met heel de hand wordt geknepen of toch met de duim in plaats van alleen op en neer ook een beetje naar opzij wordt geduwd dan wordt de schaar ietwat gedraaid en bladen over elkaar geduwd. Een effileerschaar kan dan vastslaan, meestal het 3e of 4 tandje. Dit heeft dan ook niets te maken met de schaar maar met een verkeerde techniek. En dan maakt het ook niet uit hoe duur de schaar was. Gelukkig word het risico op vastslaan steeds minder naarmate de schaar meer gebruikt wordt en de tandjes ingesleten raken en het puntige eraf gaat.
Wat kan ik proberen als mijn schaar vast slaat?
Om met een professionele trimschaar of kappersschaar schaar te kunnen knippen dient men ten alle tijde een goede techniek te hebben. Dat wil zeggen; er word slechts met de duim recht op neer bewogen. Indien er teveel zijwaartse druk met de duim wordt uitgeoefend kan het voorkomen dat de bladen over elkaar heen geduwd worden en de schaar op een tandje vastslaat, zelfs bij een eerste keer proberen. Het is uit den boze om dan zelf met een wetsteen of vijl het braampje proberen weg te halen. De schaar kan dan onherstelbaar beschadigd raken!
Wat kunt u eventueel wel proberen doen om het zelf te verhelpen? Wij geven een voorbeeld aan de hand van een rechtshandige schaar. U dient de schaar dan met de rechterhand te openen en met de linker duim en wijsvinger "over" het braampje heen te tillen, de bladen dus iets uit elkaar te duwen, terwijl u de schaar sluit. Als de schaar dan dicht is kunt u terwijl u met links de bladen nu op elkaar drukt met rechts de schaar openen. Geef dan iets meer druk (de bladen naar elkaar toe knijpen) als u ongeveer voor het braampje zit.
Dus om over het braampje heen te tillen de bladen uit elkaar duwen en de schaar sluiten en als de schaar gesloten is net andersom, de bladen nu op elkaar duwen en dan de schaar openen. Probeer dit alleen zo veel te doen waar ongeveer het braampje zat, dus niet over de hle lengte van de schaar. U kunt dan een licht schrapend geluid horen. Dit kunt u dan een aantal keren herhalen tot de braam weg is. Indien dit niet lukt dan raden wij u aan de schaar te laten slijpen bij een goede slijper met ruime ervaring en kundigheid in trimscharen op kappersscharen.
